¿Qué es y cómo se hace manualmente?

Si posee un vehículo diésel, debe ser consciente de la importancia de la regeneración de DPF y DPF. Sin embargo, si aún no sabes qué es, sigue leyendo. Aquí intentaremos ayudarlo a comprender mejor los conceptos.

¿Qué es la FAP y la regeneración de FAP?

Los filtros de partículas diésel (o DPF) atrapan el hollín nocivo producido por los motores diésel. El hollín es una colección de partículas finas que son un subproducto de la combustión de combustible. Y este hollín puede causar serios problemas respiratorios si se inhala. Los DPF residen en el escape de los vehículos y almacenan estas sustancias antes de que se quemen para completar el proceso de regeneración del DPF.

La regeneración de DPF se refiere a la purificación y purificación de materiales recolectados por el DPF. Regeneran el DPF para evitar que el hollín obstruya el filtro. Y para limpiar el material, el DPF lo quema con el calor de los gases de escape (regeneración pasiva) o con combustible adicional inyectado en el dispositivo (regeneración activa).

Después de 2009, los fabricantes de todo el mundo comenzaron a producir vehículos diésel con DPF. Si alguna vez ha fabricado un automóvil o camión, le recomendamos que instale un DPF en su vehículo.

¿Qué significa cuando se enciende la luz del DPF?

Cuando el indicador DPF se enciende, le recuerda que el DPF está obstruido. También significa que se debe iniciar la regeneración. Para ello, inicie y mantenga una velocidad constante de 80 a 100 km / h durante 30-45 minutos para realizar la regeneración. La luz del DPF se apagará cuando se complete la regeneración

Con algunos vehículos, es posible iniciar la regeneración manualmente mientras se conduce o en una posición estacionada / estacionada. El conductor puede simplemente presionar el freno de estacionamiento o el interruptor de un automóvil para iniciar el proceso. También puede a. usar Herramienta de escaneo automático (o esta herramienta de análisis automático) para realizar una regeneración activa.

En la actualidad, los vehículos más nuevos llevan a cabo una regeneración activa automática del DPF cuando el filtro alcanza una cierta capacidad de aproximadamente el 45%. La regeneración automática del DPF también ocurre cada 300 millas recorridas. El proceso dura unos 10 minutos.

¿Por qué el DPF causa problemas en los automóviles cuando se usa principalmente para conducir en la ciudad?

El tráfico de la ciudad significa que su vehículo no puede ingresar al modo de conducción continua durante al menos 30-45 minutos para realizar la regeneración pasiva completa. Y los motores diesel que necesitan un viaje largo y silencioso para limpiar los filtros deben tratar de evitar el tráfico y los viajes cortos.

Cómo realizar una regeneración forzada del DPF

Además de operar manualmente un interruptor de automóvil, simplemente puede usar una herramienta de escaneo de este tipo a (o Esto) para activar la función. En cualquier caso, primero verifique si su vehículo está listo para la regeneración manual del DPF. Una verificación rápida de que el refrigerante y el aceite estén en niveles normales y que el combustible esté lleno al menos ¼ ayudará a garantizar que la regeneración se lleve a cabo correctamente. Además, asegúrese de usar el aceite correcto, recomendado por el fabricante del automóvil, para evitar que entren aditivos no deseados en el motor.

¿Pero por qué lo haces? Para su información, se genera una gran cantidad de calor durante la regeneración, combinado con un aumento en el consumo de combustible. También encontrará que la velocidad de ralentí de su automóvil es más rápida de lo normal. Con el tiempo, oirá los ventiladores de refrigeración en funcionamiento y un olor inusual debajo del vehículo. Estas son señales de que su vehículo se está regenerando.

¿Cómo limpiar o reemplazar el DPF?

Le recomendamos que realice una regeneración de DPF, pasiva o activa, al menos una vez a la semana, especialmente si ha estado atascado en el tráfico durante los últimos días.

Sin embargo, a veces su DPF se obstruye y la regeneración del DPF en sí ya no funcionará. La solución que tiene aquí es limpiar o reemplazar el DPF.

Un taller mecánico o de motores diésel de confianza suele ofrecer servicios especiales de remanufactura forzada. Usan limpiadores que se inyectan en el DPF para limpiar el bloque. También puedes bucear profundamente durante la noche, pero es más caro. Finalmente, algunos talleres también ofrecen servicios de mantenimiento preventivo para su DPF.

Puede parecer que está pagando mucho por estos servicios, pero la limpieza y el mantenimiento preventivo son mucho más baratos que reemplazar todo el dispositivo.

Una vez que el vehículo haya conducido 5,000 horas o 240,000 KM a 400,000 KM o si el DPF ya no se puede reparar, se recomienda que el DPF se reemplace por completo. Sin embargo, prepárate para gastar una buena cantidad de dinero. Y tan pronto como reemplace un DPF, debe usarlo para restablecer su contador Herramienta (o esta herramienta).

Incluso con la obvia necesidad de reemplazar el DPF, ni siquiera piense en conducir su vehículo sin él. Si compró su vehículo con un DPF de fábrica, es ilegal conducir sin él en Australia. Enfrentará una multa de $ 10,000 a $ 12,000 si las autoridades lo atrapan. – que es más que comprar un DPF de reemplazo.

Nuestra ultima palabra

Tener un vehículo con motor diesel puede tener ventajas y desventajas.

Son más eficientes en combustible, producen más energía y kilometraje y duran más que un motor de gasolina. Pero los motores diésel también requieren un mantenimiento más costoso y especializado debido a componentes como un DPF.

Sin embargo, el rendimiento y la confiabilidad de los motores diesel son invaluables, especialmente para los propietarios de camiones, 4×4, caravanas y remolques.

Como ocurre con cualquier vehículo, el mantenimiento regular de sus piezas puede prolongar su vida útil. Eso y saber cómo funcionan las piezas de su vehículo puede marcar la diferencia entre ahorrar cientos de dólares o gastar miles de dólares en reparaciones y reemplazos.

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