OBD1 vs OBD2 – ¿Cuál es la Diferencia Entre OBD1 y OBD2?

Si la luz del motor está encendida o hay un problema con el automóvil, puede hablar con su automóvil con una herramienta de escaneo OBD adecuada y determinar el problema. Pero te estarás preguntando:

• ¿Mi coche es OBD1 u OBD2?
• ¿Cuál es la diferencia entre OBD1 y OBD2?
• ¿Debo usar un escáner OBD1 u OBD2 para diagnosticar el problema?

En este artículo discutiremos en detalle. la diferencia entre los vehículos OBD1 y OBD2 y el mejor escáner OBD para ti.

Que es OBD

OBD son las siglas de On-Board Diagnostics (diagnóstico a bordo). El sistema de diagnóstico a bordo de su automóvil es una computadora que se encarga de monitorear su motor a través de una serie de sensores.

Estos sensores detectan anomalías en su motor, que incluyen:

• Irregularidades en la mezcla aire / combustible
• Problemas con su catalizador
• y problemas con velas, etc.

Hay un conector especial que le permite comunicarse directamente con una herramienta de escaneo en este sistema para averiguar qué le está sucediendo a su automóvil.

Que es OBD1

OBD1 es el estándar de diagnóstico a bordo para vehículos fabricados en California desde 1991 para monitorear las emisiones de vehículos en ese estado.

Todos los vehículos comercializados para esta área tenían que estar equipados con OBD1 para detectar problemas en el motor y reportar códigos de falla. Aunque OBD1 es un estándar de California, se puede encontrar en muchos vehículos GM y Ford fabricados a principios de la década de 1990.

A diferencia del último estándar OBD2, OBD-1 no estaba estandarizado entre los fabricantes, lo que significa que un probador de diagnóstico OBD-I a menudo solo funciona para una marca de automóvil.

Además, los códigos en sí no están estandarizados, por lo que un Ford con el mismo problema de motor que un Toyota podría informar un código de problema completamente diferente. Aunque OBD1 no es exactamente lo mismo que OBD2, básicamente era bastante similar.

El propósito del sistema era permitir que su automóvil se controlara a sí mismo y transmitiera información útil a los conductores y mecánicos.

Que es OBD2?

OBD2 se convirtió en un estándar estatal para los Estados Unidos en 1996 y ha estado en uso desde entonces. A diferencia de OBD1, todos los vehículos con equipo OBD2 admiten el mismo tipo de escáner.

Los propios códigos de error también se han estandarizado, aunque los fabricantes a veces permiten que el sistema envíe información adicional específica.

A medida que las computadoras de los automóviles se han vuelto más sofisticadas, los fabricantes de automóviles han agregado más y más funcionalidad a los sistemas OBD2 de sus automóviles.

Puede utilizar un escáner OBD2 para ver Tiempo real Datos de diagnóstico, interfaz con la computadora de su automóvil y más.

La mejora más significativa de OBD1 a OBD2 es que todos los vehículos OBD2 tienen el mismo tipo de puertos que envían el mismo tipo de datos de la misma manera. En otras palabras, puede comprar solo un escáner OBD2 y obtener información útil sobre cualquier automóvil de cualquier marca.

Tabla comparativa OBD1 vs OBD2

¿Mi coche es OBD1 u OBD2?

Depende del país en el que se encuentre o del mercado donde se fabricó el automóvil. Tomemos el ejemplo de los automóviles destinados al mercado estadounidense. Si su vehículo fue fabricado o comercializado en los Estados Unidos en 1996, es muy probable que sea compatible con OBD2. (Tenga en cuenta, sin embargo, que algunos automóviles se fabricaron en los EE. UU. En 1996, pero eran OBD1).

Para determinar si su automóvil es OBD1 u OBD2, busque el año de fabricación en la tarjeta blanca en la puerta del conductor. Luego verifique lo siguiente:

• Estados Unidos – 1996
• Unión Europea – 2001 (gas), 2004 (diesel)
• Canadá – 1998
• Argentina – 2009
• Australia – 2006 (gas), 2007 (diesel)
• Brasil – 2007 (gas)
• Nueva Zelanda – 2006
• Japón – 2002
• México – 2006
• Rusia – 2012
• Israel – 2003
• India – 2010
• China – 2009
• Chile – 2013 (diesel), 2014 (gas)
• Hong Kong – 2006
• Marruecos – 2011
• Taiwán – 2008
• Tailandia – 2013

Si aún no puede averiguar si su vehículo es OBD1 u OBD2, busque la Hoja de datos del control de emisiones del vehículo, que generalmente se encuentra debajo del capó.

OBD1 vs escáner OBD2

La diferencia entre los escáneres OBD1 y OBD2

Los escáneres OBD1 solo funcionan en automóviles más antiguos. Si un vehículo se fabricó después de 1996, probablemente no tenga un conector OBD1, por lo que no podrá utilizar un escáner OBD1.

Incluso si su automóvil fue fabricado antes de 1996, aún necesitará encontrar una herramienta de escaneo OBD1 que coincida con el fabricante específico del automóvil y encontrar una manera de traducir los códigos de problemas específicos de ese fabricante a un formato que comprenda.

Los fabricantes de automóviles se han dado cuenta de que los mecánicos no quieren comprar cinco o seis herramientas de escaneo diferentes para trabajar con diferentes tipos de automóviles.

Como resultado, la mayoría de los vehículos equipados con OBD1 pueden transmitir códigos de falla de manera diferente. Puede, con un poco de trabajo, configurar estos vehículos para que estos códigos de falla estén ocultos en el código sobre la luz del motor.

Por otro lado, OBD2 Se necesitan escáneres para obtener códigos de problemas e información de diagnóstico para la mayoría de los automóviles modernos.

Si un vehículo se fabricó después de 1996, se requerirá una herramienta de escaneo OBD2 para interactuar con el sistema de diagnóstico del vehículo. Afortunadamente, no tiene que preocuparse por la marca o el modelo. Las herramientas de escaneo OBD2 son totales universal como con los coches más nuevos.

¿Puedo usar el escáner OBD2 para OBD1?

Sí. Sin embargo, necesitará un conector OBD1 a OBD2. Algunos escáneres OBD2 cubren vehículos OBD1 y OBD2. Significa que puede usar un escáner OBD2 para diagnosticar un vehículo OBD1.

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