5 tipos y tamaños de llaves dinamométricas (y cómo funcionan)

Saber cómo funcionan estas herramientas y elegir las mejores para su caja de herramientas puede ser una empresa muy gratificante.

La siguiente guía está diseñada para ayudar a los usuarios novatos y experimentados a comparar diferentes tipos de llaves dinamométricas. Una vez que sepa qué tipo necesita, será más fácil encontrar la mejor llave dinamométrica para agregar a su colección.

Cómo funciona una llave dinamométrica

Las llaves dinamométricas se utilizan para medir y aplicar torque. La cantidad varía según la longitud del mango y la fuerza aplicada. Estas teclas utilizan uno de dos sistemas (sistema de resorte calibrado o cableado deflector) para detectar el par aplicado y mostrarlo en un indicador o dial.

El par se mide en pies-libras (pies-libras) en metros imperiales o en newtons (Nm) en números métricos. Por lo general, la cantidad deseada se puede ajustar mediante un mecanismo integrado en el mango. En un trinquete típico, el mecanismo produce un clic audible cuando se alcanza el par correcto. El ajuste máximo para una llave dinamométrica suele ser de 200 o 250 lb-ft.

Tipos de llaves dinamométricas

Si bien este es un tipo de llave en sí mismo, en realidad existen cinco tipos principales de llaves dinamométricas, cada una con sus propias ventajas y desventajas. Equilibrar estas características para que se adapten mejor a sus necesidades personales es una parte importante de realizar la elección correcta de las herramientas.

# 1 – Tipo de clic

Un estilo de clic, quizás el tipo más popular de llave dinamométrica, se llama así porque produce un clic audible cuando se alcanza el par de torsión deseado. Esto los hace increíblemente fáciles de usar.

Los trinquetes modernos son económicos y se parecen mucho a una llave inglesa, lo que los convierte en una excelente opción para todos los niveles. A Mecatrónica La llave dinamométrica es una variante moderna que también permite una pantalla digital.

Es importante tener en cuenta las desventajas de este tipo de llave dinamométrica. El clic no evita que se apriete demasiado, ya que la llave siempre se puede girar después. Poder detenerse tan pronto como escuche el clic minimizará el exceso de velocidad, pero se requiere un buen control del motor.

# 2 – tipo de barra

Esta llave de aspecto peculiar utiliza una barra larga unida a la cabeza como una plomada, así como una escala en el mango de abajo. Este mango está diseñado de tal manera que se dobla ligeramente con un par creciente, lo que mueve la escala debajo del puntero. La lectura del medidor es similar a usar una escala normal, con la posición del puntero en la escala indicando la cantidad de torque aplicado actualmente.

Las llaves de radios son las más fáciles de construir y usar para obtener lecturas muy precisas. Requieren el menor mantenimiento y generalmente tienen la vida útil más larga. Por esta razón, a menudo se utilizan para calibrar otros instrumentos.

Desafortunadamente, pueden ser más difíciles de leer y mucho menos convenientes que las teclas de acceso rápido modernas, lo que las convierte en una mala elección para los principiantes. Tenga en cuenta que un giro moderno en el tipo de rayo es el tipo de cuadrante con un nombre adecuado. Esta versión utiliza un dial comparador para mostrar el par y es mucho más fácil de usar gracias a la pantalla más simple.

# 3 – tipo de barra dividida

Si bien técnicamente es una especie de llave dinamométrica, merece una mención especial. Debido a que contiene menos componentes que la llave de trinquete normal y todas las piezas críticas están soldadas, es una excelente opción para entornos comerciales.

Es casi tan preciso como un radio estándar, pero mucho más fuerte. Funciona con dos vigas. La viga principal tiene la manija que usa para aplicar torque. El rayo secundario está parcialmente unido al cabezal y actúa como rayo indicador.

La mayoría de los montajes divididos tienen una perilla de ajuste y una palanca de bloqueo que puede usar para establecer el valor de torsión deseado. Aunque hay una ventana de escala, una buena llave dinamométrica de radio dividido también tendrá un clic audible cuando se alcance el par de torsión deseado (por lo que no es necesario mostrar la escala).

# 4 – chico digital

Las llaves dinamométricas digitales están precalibradas para una lectura más precisa y son una excelente opción cuando busca comodidad y eficiencia. Muchos modelos le permiten preestablecer múltiples configuraciones de torque o mantener una configuración para múltiples usos.

Una vez que se obtiene la medición de torque objetivo (o una alarma secundaria de medición previa), la llave le alertará con un zumbido, pitido, vibración o luz (o todo lo anterior). La mayoría de las llaves dinamométricas digitales tienen un buen sistema de notificación para no exceder el ajuste de torque objetivo.

Desafortunadamente, estas son las variaciones más caras de una llave dinamométrica, lo que las hace menos atractivas para la mejora del hogar promedio. También requiere baterías y algunos modelos requieren que restablezca la configuración o la calibración puede perderse con el tiempo, es posible que deba restablecerla de vez en cuando para restaurar la precisión.

# 5 – Tipo de documento

Una llave deslizante es simple, pero efectiva, y pierde su agarre cuando se logra el torque deseado. Esto tiene la ventaja de evitar el riesgo de apriete excesivo y al mismo tiempo hacer posible una herramienta económica y duradera. Los dientes en su cabeza determinan el par de torsión con el que se produce el punto de fluidez.

Desafortunadamente, el par real no se puede monitorear con este tipo de herramienta, y rara vez manejan un par superior a 100 Nm, lo que hace que Therm sea una mala elección para aplicaciones de alto par. Por esta razón, las llaves dinamométricas a menudo se pasan por alto al comprar herramientas automotrices.

Barra de torsión

Si bien técnicamente no es una llave dinamométrica, agregar una palanca dinamométrica a una llave de impacto, ya sea una llave de impacto inalámbrica o un modelo neumático (neumático), esencialmente hace un. Esta combinación se usa comúnmente en talleres de reparación de neumáticos, alineación y automóviles para apretar rápidamente una gran cantidad de tuercas de mariposa al par de torsión deseado.

Dado que los conjuntos de bielas de torsión vienen con pares preestablecidos que indican el grado de curvatura que proporciona cada varilla, puede ser necesario realizar un apriete final con una llave dinamométrica para obtener las especificaciones exactas. Si bien esta combinación puede ser excesiva para el garaje de una casa, es ideal para alguien que necesita velocidad y consistencia, como los estacionamientos. B. un ambiente de trabajo.

Tenga en cuenta que los destornilladores de aire comprimido requieren un compresor de aire, mientras que las pistolas de impacto inalámbricas pueden perder precisión con pares de torsión más altos. Cuando se usa una llave de impacto, se deben usar manguitos de impacto.

Tipos adicionales

Hay otros tipos de llaves dinamométricas diseñadas para tareas más específicas, como la llave para bujes (utilizada en hidráulica) y la llave dinamométrica hidráulica (altamente especializada para uso en aviación). Estos, junto con las variaciones electrónicas de los tipos principales anteriores, es mucho menos probable que aparezcan en su kit de herramientas, por lo que no los cubriremos específicamente aquí.

Dimensiones comunes de llaves dinamométricas

El tamaño de tu llave El torque puede tener un gran impacto en cómo se usa. A veces hay una superposición de características entre las dos dimensiones, pero cada tamaño de unidad generalmente se reserva para tareas específicas.

Ver también: Tamaños en orden de menor a mayor

1/4 pulgada

Este es el tamaño de unidad común más pequeño. Estos se necesitan con mayor frecuencia para pequeños motores de gas de aluminio. Esto lo convierte en una buena opción para motocicletas, ciclomotores y más.

Una unidad de 1/4 de pulgada también es adecuada para pequeños dispositivos electrónicos que se utilizan en algunas aplicaciones de HVAC. También los usará para tapas de válvulas y otros sujetadores automotrices muy pequeños.

3/8 pulgada

Este es el tamaño de unidad más pequeño que probablemente usará para reparaciones automotrices importantes. Se requiere con mayor frecuencia para trabajar en el motor, es decir B. apretar las bujías. Si bien este es el tipo de tamaño de unidad más común para los juegos de llaves de tubo, es el segundo más común para las llaves dinamométricas.

1/2 pulgada

Para llaves dinamométricas, este es el tamaño de accionamiento estándar. Es ideal para instalar tuercas de ruedas y para trabajar en la suspensión de vehículos. Si no tiene una llave dinamométrica en este momento, es probable que use una llave para ruedas o una plancha cuando necesite quitar las tuercas de mariposa de su vehículo.

3/4 a 1 pulgada

Probablemente no necesite algo tan grande a menos que esté trabajando con un semirremolque o un vehículo de construcción. Las unidades de una pulgada a menudo se combinan con varillas de interruptor de tuerca ciega particularmente pesadas.