¿Cómo funciona el freno de estacionamiento electrónico?

¿Qué es un freno de estacionamiento electrónico (EPB)?

Al preparar su vehículo, hay dos formas de mantenerlo en su lugar. cambie la caja de cambios o aplique un freno de mano. La mayoría de las veces, un conductor hará ambas cosas, pero aún puede hacer el trabajo.

Muchas personas Por supuesto freno de estacionamiento electrónico (EBP) es una nueva característica de su automóvil. Por lo tanto, saber cómo funciona el sistema puede ser muy útil para realizar una reparación del sistema.

En primer lugar, el freno de mano tradicional tiene un mecanismo simple; Tirar del nivel y los cables tiran de los frenos traseros y presionan el tambor de freno. Por supuesto freno de estacionamiento electrónico reemplaza este mecanismo con un mecanismo electrónico, lo que significa que su automóvil permanecerá intacto si retrocede mientras estaciona. Esencialmente, el sistema EPB ha existido desde principios de la década de 2000. Originalmente venían con poca fanfarria, pero hoy en día existen buenas razones por las que casi todos los fabricantes de automóviles están adoptando la nueva tecnología. El sistema mejorado optimiza el control de la operación de frenado cuando el vehículo se detiene y se adapta a la pendiente de la carretera.

¿Cómo funciona el freno de estacionamiento electrónico?

A diferencia del freno de mano convencional, donde el conductor retrae el nivel de burbuja EBPel conductor presiona un interruptor. Luego, el interruptor envía un comando al módulo de freno electrónico.

El módulo reconoce que se deben aplicar los frenos de estacionamiento y luego envía un comando a los actuadores de la pinza de freno. De este modo, las pastillas de freno se presionan contra el disco de freno, lo que limita el movimiento de las ruedas.

Gracias al mecanismo electrónico, el funcionamiento de este sistema es instantáneo y sin duda muy eficiente. Puede escuchar fácilmente un zumbido tranquilizador del motor tan pronto como tire o presione el botón. Los frenos son más confiables que los frenos convencionales porque no hay un enlace mecánico.

Diferentes tipos de frenos de estacionamiento electrónicos.

Hay varios tipos de archivos Freno de estacionamiento electrónico. Los más comunes son:

Sistemas de tracción por cuerda

Los frenos de estacionamiento con cable son esencialmente una evolución de los niveles tradicionales. Tan pronto como el conductor presiona el interruptor, los engranajes roscados internamente tiran del cable y presionan el tambor de freno. Por lo general, no son muy comunes, pero es probable que encuentre este sistema en Lexus lS 460, Jaguar X-Type, algunos modelos de BMW y Lang Rovers.

Sistema de pinza de freno electrónico-hidráulico

Este tipo no es completamente electrónico y fue desarrollado principalmente para el uso de un sistema de freno hidráulico. Su mecanismo es el mismo que en cualquier otro EPB, pero en este modelo hay generación de presión hidráulica, control electrónico y regulación de presión en uno.

A diferencia del modelo convencional, este tipo se bloquea electrónicamente sin presión hidráulica tan pronto como el interruptor aplica el freno de mano.

Accionamiento por cable totalmente eléctrico.

Es un sistema totalmente eléctrico con un motor y una caja de cambios. Ambos ejercen presión sobre la pastilla y, por tanto, sobre el disco de freno.

Esencialmente, el componente crítico en estos tipos de EPB es el enclavamiento del freno de estacionamiento, que evita que la presión en el pistón haga girar el motor y deje el freno enganchado.

El resultado final

Aunque el sistema es caro, son muy prácticos en comparación con los niveles voluminosos tradicionales. El pequeño interruptor libera espacio de almacenamiento y ofrece una gran comodidad, p. Ej. B. más espacio para el portavasos o el sistema de audio. Definitivamente es un sistema simple pero inteligente para cualquier modelo de automóvil.

Al realizar una reparación, es importante saber que es conveniente y seguro de procesar. Lea el manual del fabricante del automóvil o el sitio web del proveedor del sistema y comprenda también los demás sistemas de su automóvil. Recuerde los controladores críticos para EPB son funciones, comodidad y seguridad.