Códigos de Error en Mini Cooper

Si su Mini Cooper ha estado mostrando luces de advertencia y códigos de error durante algún tiempo, es posible que quiera saber qué significan.

Una vez que tengas una pista sobre el código que muestra tu Mini Cooper, podrás tomar las medidas necesarias para reparar tu coche.

A continuación se listan algunos problemas comunes de su Mini Cooper y el significado del código o la causa del error en la aplicación de soluciones.

Qué significan los códigos de error del Mini Cooper

¿Qué significan los códigos de error del Mini Cooper?

CódigoDescripción del errorPosibilidad de la Causa
P100APresión de combustible – demasiado bajaFuga de combustible, bomba de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible, inyectores
P100BPresión de combustible – demasiado altaBomba de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible, inyectores
P1016Válvula de control del flujo de combustible – funcionamiento incorrectoCableado, válvula de control del flujo de combustible, módulo de control del motor
P101FSensor de temperatura exterior, sensor de temperatura del aire de admisión – correlaciónCableado, sensor de temperatura exterior, sensor de temperatura del aire de admisión
P102DActuador de posición del árbol de levas – avería mecánicaAvería mecánica
P102EPresión de la rampa de combustible/sistema de combustible de alta presión – variación de la presión de combustibleBomba de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible
P103CActuador de posición del árbol de levas – sobrecalentamientoAvería mecánica del actuador de posición del árbol de levas
P103EActuador de posición del árbol de levas – sobrecalentamientoAvería mecánica del actuador de posición del árbol de levas
P104AActuador de posición del árbol de levas – señal de entrada bajaCableado, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P104BActuador de posición del árbol de levas – señal de entrada altaCableado, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P104CActuador de posición del árbol de levas – circuito abiertoCableado, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P104DActuador de posición del árbol de levas – sobrecalentamientoCableado, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P105DSensor de temperatura del aire de admisión – tensión demasiado bajaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P1083Sensor calentado de oxígeno 1 – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1084Sensor calentado de oxígeno 1 – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1087Sensor calentado de oxígeno 1 – supervisión de cambio hacia mezcla pobre, respuesta lentaCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1088Sensor calentado de oxígeno 1 – supervisión de cambio hacia mezcla rica, respuesta lentaCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1090Regulación de la inyección precatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1092Regulación de la inyección precatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1095Sensor calentado de oxígeno 1 – conmutación insuficienteCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1097Sensor calentado de oxígeno 2 – supervisión de cambio de mezcla, respuesta lentaCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1098Sensor calentado de oxígeno 2 – supervisión de cambio de mezcla, respuesta lentaCableado, fuga en sistema de admisión/escape, nivel bajo de combustible, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P10A5Inyectores – error de inicializaciónCableado, inyectores, módulo de control del motor
P10A6Inyectores – circuito abiertoCableado, inyectores, módulo de control del motor
P10A7Inyectores – error de descargaCableado, inyectores, módulo de control del motor
P10AAInyectores – error de descargaCableado, inyectores, módulo de control del motor
P1100Sensor calentado de oxígeno 1 – respuesta lenta después del corte de combustibleCableado, sensor calentado de oxígeno
P1101Sensor calentado de oxígeno 2 – respuesta lenta después del corte de combustibleCableado, sensor calentado de oxígeno
P1102Actuador de control de ralentí – señal bajaCableado, conectores, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1103Actuador de control de ralentí – señal altaCableado, conectores, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1104Sensor de presión diferencial del colector de admisión – señal bajaFuga en sistema de admisión, cableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P1105Sensor de presión diferencial del colector de admisión – señal altaFuga en sistema de admisión, cableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P1106Sensor de presión absoluta del colector – señal demasiado baja a motor paradoCortocircuito a masa en el cableado, mala conexión, alimentación de sensor, sensor de presión absoluta del colector
P1107Sensor de presión absoluta del colector – señal demasiado baja al ralentíCortocircuito a masa en el cableado, mala conexión, sensor de presión absoluta del colector
P1108Sensor de presión absoluta del colector – señal a régimen bajo del motor demasiado baja a plena cargaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión absoluta del colector
P1109Sensor de presión absoluta del colector – señal demasiado alta en deceleraciónMariposa pegada, fuga de aire
P110DSensor de posición de la mariposa A/B – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P110FSensor de temperatura exterior – bus de datos CAN defectuosoCableado, sensor de temperatura exterior, módulo de control del motor
P1111Sensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – funcionamiento incorrectoCableado, conector(es), sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P1112Sensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – funcionamiento incorrectoCableado, conector(es), sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P1115Sensor de temperatura exterior – circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura exterior, módulo de control del motor
P1119Sensor calentado de oxígeno 1 – conmutación insuficienteCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P111ASensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – sensor calentado de oxígeno, correlaciónCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, avería mecánica
P111BSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – sensor calentado de oxígeno, correlaciónCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, avería mecánica
P111ESensor de temperatura del aire de admisión 1 – temperatura máxima incorrectaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P111FSensor de temperatura del aire de admisión 1 – temperatura mínima incorrectaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P1120Sensor de posición del pedal del acelerador – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1121Sensor de posición del pedal del acelerador 1 – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1122Sensor de posición del pedal del acelerador 1 – señal de entrada bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del pedal del acelerador
P1123Sensor de posición del pedal del acelerador 1 – señal de entrada altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del pedal del acelerador
P1124Sensor de presión diferencial del colector de admisión – desviación circuitoCableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P1125Sensor de posición del motor de la mariposa, A/B – pequeño problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de posición del motor de la mariposa
P1126Sensor de posición del motor de la mariposa, A/B – gran problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de posición del motor de la mariposa
P1127Sensor de nivel de aceite del motor – señal ilógicaCableado, sensor de nivel de aceite del motor, avería mecánica
P1128Sensor de nivel de aceite del motor – señal defectuosaCableado, sensor de nivel de aceite del motor, avería mecánica
P1129Sensor de nivel de aceite del motor – nivel de aceite bajoCableado, sensor de nivel de aceite del motor, avería mecánica
P112ASensor de temperatura del refrigerante del motor 1 – temperatura máxima incorrectaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor
P112BSensor de temperatura del refrigerante del motor 1 – temperatura mínima incorrectaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor
P112CSensor calentado de oxígeno 1 – circuito defectuosoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P112EPresión del colector de admisión/ángulo de mariposa – correlación de la señal, bajaCableado, avería mecánica, sensor de presión absoluta del colector, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P112FPresión del colector de admisión/ángulo de mariposa – correlación de la señal, altaCableado, avería mecánica, sensor de presión absoluta del colector, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1130Sensor calentado de oxígeno 2 – anomalía en la prueba dinámicaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1132Sensor calentado de oxígeno 1 – circuito del calentador defectuosoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1134Sensor calentado de oxígeno 1 – señal defectuosaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1135Sensor calentado de oxígeno 1 – baja tensiónCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1136Sensor calentado de oxígeno 1 – alta tensiónCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1137Sensor calentado de oxígeno 2 – señal defectuosaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1138Sensor calentado de oxígeno 2 – baja tensiónCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1139Sensor calentado de oxígeno 2 – alta tensiónCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P113ASensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire 1 – señal defectuosaCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, módulo de control del motor
P113BSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire 1 – señal defectuosaCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, módulo de control del motor
P113CSensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal ilógicaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P113DSensor de temperatura del aire de admisión 2 – circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P113FSensor de temperatura del refrigerante del motor 1 – circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P1140Comunicación sensor de flujo de masa de aire/sensor de posición de la mariposa – valor ilógicoCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1141Sensor de posición de la mariposa 2/sensor de flujo de la masa de aire – valor ilógicoCableado, sensor de posición de la mariposa, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P1142Sensor de posición de la mariposa 1/sensor de flujo de la masa de aire – valor ilógicoCableado, sensor de posición de la mariposa, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P1143Sensor calentado de oxígeno 2 – señal demasiado altaCortocircuito a positivo en el cableado, catalizador, presión alta de combustible, sensor calentado de oxígeno
P1144Sensor calentado de oxígeno 2 – señal demasiado bajaCortocircuito a masa en el cableado, mala conexión, fuga en sistema de escape, presión de combustible baja, sensor calentado de oxígeno
P114ARegulación de la inyección poscatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P114BRegulación de la inyección poscatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1158Regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1159Regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P115ASensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire A – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P115BSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire A – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P115CSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire A – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P115DSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire A – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P115ESensor de temperatura del aire de admisión 1 – señal ilógicaCableado, sensor de temperatura del aire de admisión, módulo de control del motor
P115FSensor de posición de la mariposa A/B – correlaciónCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1161Regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1166Sensor calentado de oxígeno – señales transpuestasCableado, sensor calentado de oxígeno
P1167Sensor calentado de oxígeno 1 – señal demasiado altaCableado, conector, sensor calentado de oxígeno
P1168Regulación de la inyección poscatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P116ASensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire B – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P116BSensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire B – señal incorrectaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen de aire
P116CSensor de flujo de la masa de aire – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conector, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P116DSensor de flujo de la masa de aire – señal defectuosaCableado, conector, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P116ESensor de flujo de la masa de aire – señal defectuosaCableado, conector, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P1171Sensor de presión barométrica – valores adaptativosCableado, sensor de presión barométrica, módulo de control del motor
P1172Sensor de presión barométrica – valores adaptativosCableado, sensor de presión barométrica, módulo de control del motor
P1173Sensor de presión barométrica – valores adaptativosProcedimiento de registro no realizado
P1174Regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1176Sensor calentado de oxígeno 1 – respuesta lentaCableado, sensor calentado de oxígeno
P1178Sensor calentado de oxígeno 1 – conmutación insuficienteCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P1180Sensor calentado de oxígeno 2 – respuesta lentaCableado, sensor calentado de oxígeno
P1184Sensor calentado de oxígeno 1 – actividad no detectadaCableado, sensor calentado de oxígeno
P1185Sensor calentado de oxígeno 1 – actividad no detectadaCableado, sensor calentado de oxígeno
P1186Sensor calentado de oxígeno 2 – circuito del calentador defectuosoCableado, conector, relé de la bomba de combustible, sensor calentado de oxígeno
P1188Regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1190Regulación de la inyección precatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1192Regulación de la inyección precatalizador – valor incorrectoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1197Sensor de presión diferencial del colector de admisión – señal de entrada altaCableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P1198Sensor de presión diferencial del colector de admisión – señal de entrada bajaCableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P1199Sensor de presión diferencial del colector de admisión – señal ilógicaCableado, sensor de presión diferencial del colector de admisión, módulo de control del motor
P119ASensor de presión absoluta del colector – señal de entrada altaCableado, sensor de presión absoluta del colector
P119BSensor de presión absoluta del colector – señal de entrada bajaCableado, sensor de presión absoluta del colector, avería mecánica
P119DRegulación de la inyección – valor de adaptación demasiado altoCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P11A0Sensor calentado de oxígeno 1 – respuesta lenta después del corte de combustibleCableado, sensor calentado de oxígeno
P11A1Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P11A2Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada bajaCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P11A5Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P11A6Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada bajaCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1200Adaptación del valor superior de la regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1201Adaptación del valor superior de la regulación de la inyección – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conectores, sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1204Sensor calentado de oxígeno 2 – circuito defectuosoCableado, sensor calentado de oxígeno
P1208Bomba de vacío del servofreno – circuito abiertoCableado, conector(es), bomba de vacío del servofreno, módulo de control del motor
P1209Bomba de vacío del servofreno – señal ilógicaCableado, conector(es), bomba de vacío del servofreno
P120AVálvula de ventilación del cárter – señal de entrada altaCableado, válvula de ventilación del cárter, módulo de control del motor
P120BVálvula de ventilación del cárter – señal de entrada bajaCableado, válvula de ventilación del cárter, módulo de control del motor
P120CVálvula de ventilación del cárter – circuito abiertoCableado, válvula de ventilación del cárter, módulo de control del motor
P120DVálvula de ventilación del cárter – funcionamiento incorrectoAvería mecánica
P120EBomba de vacío del servofreno – señal altaCableado, conector(es), bomba de vacío del servofreno, módulo de control del motor
P120FBomba de vacío del servofreno – señal bajaCableado, conector(es), bomba de vacío del servofreno, módulo de control del motor
P1216Bomba de combustible – en modo emergenciaCableado, bomba de combustible, módulo de control del motor
P121CSensor de óxidos de nitrógeno – circuito defectuosoCableado, sensor de óxidos de nitrógeno, módulo de control del motor
P1221Sensor de posición del pedal del acelerador 2 – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1222Sensor de posición del pedal del acelerador, pista 2 – señal de entrada bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del pedal del acelerador
P1223Sensor de posición del pedal del acelerador, pista 2 – señal de entrada altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del pedal del acelerador
P1224Sensor de posición del pedal del acelerador – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de posición del pedal del acelerador
P1226Sistema de control electrónico de la mariposa – funcionamiento incorrectoMariposa atascada/pegada, sistema de control electrónico de la mariposa
P1229Sensor de posición del motor de la mariposa – fallo de adaptaciónSistema de control electrónico de la mariposa
P122ESensor de óxidos de nitrógeno – circuito abiertoCableado, sensor de óxidos de nitrógeno, módulo de control del motor
P122FSensor de óxidos de nitrógeno – cortocircuitoCableado, sensor de óxidos de nitrógeno, módulo de control del motor
P1234Relé de la bomba de combustible, circuito primario – señal bajaCircuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de la bomba de combustible
P1236Relé de la bomba de combustible, circuito primario – señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de combustible
P1237Sensor de presión absoluta del colector 2 – señal de entrada bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión absoluta del colector
P1238Sensor de presión absoluta del colector 2 – señal de entrada altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión absoluta del colector
P1239Sensor de presión absoluta del colector 2 – señal demasiado baja a motor paradoCortocircuito a masa en el cableado, mala conexión, alimentación de sensor, sensor de presión absoluta del colector
P1240Sensor de presión absoluta del colector 2 – señal demasiado baja al ralentíCortocircuito a masa en el cableado, mala conexión, sensor de presión absoluta del colector
P1241Sensor de presión absoluta del colector 2 – señal a régimen bajo del motor demasiado baja a plena cargaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión absoluta del colector
P1242Sensor de presión absoluta del colector 2 – presión demasiado alta en deceleraciónMariposa pegada, fuga de aire
P1247Presión barométrica – señal defectuosaCableado, módulo de control del motor
P1249Solenoide de control del regulador de presión de combustible – circuito abiertoCableado, solenoide de control del regulador de presión de combustible, módulo de control del motor
P124CSensor de óxidos de nitrógeno – no hay señal al arrancarCableado, sensor de óxidos de nitrógeno
P124DSensor de óxidos de nitrógeno – no hay señalCableado, sensor de óxidos de nitrógeno
P1250Presión absoluta del colector demasiado altaCableado, sensor de presión absoluta del colector, módulo de control del motor
P1255Presión absoluta del colector demasiado bajaFuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubos flexibles, cableado, sensor de presión absoluta del colector
P125BSensor de óxidos de nitrógeno – señal de salida del calentador demasiado bajaCableado, sensor de óxidos de nitrógeno, módulo de control del motor
P125CSensor de óxidos de nitrógeno – tensión de alimentación del calentadorCableado, circuito de tensión de alimentación defectuoso
P126ESensor de óxidos de nitrógeno, – señal incorrectaCableado, sensor de óxidos de nitrógeno
P1280Sistema de inyector asistido por aire – circuito defectuosoCableado, inyector asistido por aire, módulo de control del motor
P1283Válvula de control del aire del inyector asistido por aire – circuito defectuosoCableado, inyector asistido por aire, módulo de control del motor
P128ESensor de óxidos de nitrógeno – circuito defectuosoCableado, sensor de óxidos de nitrógeno
P129BSensor de presión absoluta del colector – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, sensor de presión absoluta del colector, módulo de control del motor
P129DPresión del colector de admisión – presión máxima incorrectaConexiones de tubos flexibles, cableado, sensor de presión absoluta del colector
P129EPresión del colector de admisión – presión mínima incorrectaConexiones de tubos flexibles, cableado, sensor de presión absoluta del colector
P1300Sensor de posición del árbol de levas A – error de reglajeCableado, mala conexión, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1301Cilindro 1 – falsa explosión detectadaAvería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo de control del motor
P1302Cilindro 2 – falsa explosión detectadaAvería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo de control del motor
P1303Cilindro 3 – falsa explosión detectadaAvería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo de control del motor
P1304Cilindro 4 – falsa explosión detectadaAvería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo de control del motor
P130ASensor de posición del árbol de levas B – error de reglajeCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1313Actuador de posición del árbol de levas – señal ilógicaCableado, actuador de posición del árbol de levas, avería mecánica, módulo de control del motor
P1314Regulación de la inyección (mezcla) – desviación de control con nivel bajo de combustibleCableado, nivel bajo de combustible, presión de combustible, fuga en sistema de admisión/escape, inyector(es), sensor calentado de oxígeno, válvula de control de emisiones por evaporación, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P1315Sensor de posición del árbol de levas A – señal defectuosaCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1316Sensor de posición del árbol de levas A – señal defectuosaCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1317Actuador de posición del árbol de levas B – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, actuador de posición del árbol de levas
P1318Sensor de posición del árbol de levas B – señal defectuosaCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1319Sensor de posición del árbol de levas B – señal defectuosaCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1320Adaptación del volante para detección de falsa explosión – rango
P1321Adaptación del volante para detección de falsa explosión – problema de funcionamiento
P1326Sensor de posición del árbol de levas A – referencia de reglaje, fuera de rangoCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1327Sensor de detonación 2 – señal de entrada bajaCableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación
P1328Sensor de detonación 2 – señal de entrada altaCableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación
P1331Sensor de posición del árbol de levas B – referencia de reglaje, fuera de rangoCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1338Sensor de posición del árbol de levas A – fallo de sincronizaciónCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1339Sensor de posición del árbol de levas B – fallo de sincronizaciónCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1340Falsas explosiones en los cilindros durante el arranqueCableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector(es), bujía(s), bobina(s) de encendido, avería mecánica
P1341Falsas explosiones en los cilindros durante la fase de corte de combustibleCableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P1342Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – cilindro 1Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector, bujía, bobina de encendido, avería mecánica
P1343Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible – cilindro 1Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P1344Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – cilindro 2Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector, bujía, bobina de encendido, avería mecánica
P1345Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible – cilindro 2Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P1346Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – cilindro 3Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector, bujía, bobina de encendido, avería mecánica
P1347Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible – cilindro 3Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P1348Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – cilindro 4Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector, bujía, bobina de encendido, avería mecánica
P1349Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible – cilindro 4Cableado, nivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P135BSensor de detonación 2 – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conector, sensor de detonación, módulo de control del motor
P135CSensor de detonación 2 – circuito defectuosoCableado, conector, sensor de detonación, módulo de control del motor
P1366Bobina de encendido A, primaria/secundaria – señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina de encendido
P1367Bobina de encendido B, primaria/secundaria – señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina de encendido
P136DBobina de encendido 1 – anomalía en la corriente de ionizaciónCableado, bobina, avería de combustión, módulo de control del motor
P136EBobina de encendido 2 – anomalía en la corriente de ionizaciónCableado, bobina, avería de combustión, módulo de control del motor
P136FBobina de encendido 3 – anomalía en la corriente de ionizaciónCableado, bobina, avería de combustión, módulo de control del motor
P1376Bobina de encendido 4 – anomalía en la corriente de ionizaciónCableado, bobina, avería de combustión, módulo de control del motor
P1381Autodiagnosis del módulo de control del motor – anomalía en control de detonaciónCableado, sensor de detonación, módulo de control del motor
P1382Autodiagnosis del módulo de control del motor – anomalía en control de detonaciónCableado, sensor de detonación, módulo de control del motor
P1383Circuito de encendido – funcionamiento incorrectoCableado, conectores, bujía(s), bobina(s) de encendido
P1386Sensor(es) de detonación – circuito defectuosoCableado, conector, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación
P1396Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor 1 y 2 – señal defectuosaSensor(es) de posición del cigüeñal/de régimen del motor, juego excesivo del cigüeñal, aro dentado del volante dañado
P1397Sensor de posición del árbol de levas 2 – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P139CSensor de posición del cigüeñal – error de señalCableado, conector(es), sensor de posición del cigüeñal, módulo de control del motor
P139DReferencia de reglaje, señal de alta resolución A – impulsos intermitentes/erráticosCableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor/de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P139EReferencia de reglaje, señal de alta resolución A – funcionamiento incorrectoCableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor/de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1407Nivel de combustible – señal defectuosaCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1408Nivel de combustible – señal defectuosaCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1409Nivel de combustible 1 – bus de datos CAN defectuosoCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P140ASistema de inyección de aire secundario – detectado flujo insuficienteConexiones de tubos flexibles, válvula de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P140BSistema de inyección de aire secundario – detectado flujo insuficienteConexiones de tubos flexibles, válvula de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P140CSistema de inyección de aire secundario – detectado flujo insuficienteConexiones de tubos flexibles, válvula de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P140DSolenoide de inyección de aire secundario – circuito defectuosoCableado, solenoide de inyección de aire secundario, módulo de control del motor
P140ECorte de la inyección – nivel de combustible demasiado bajoNivel de combustible demasiado bajo, cableado, conector(es), sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1410Nivel de combustible – señal ilógicaCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1411Bomba de inyección de aire secundario – funcionamiento incorrectoCableado, conector, bomba de inyección de aire secundario
P1412Bomba de inyección de aire secundario/solenoide de inyección de aire secundario – avería mecánicaAvería mecánica, fuga de aire
P1413Relé de la bomba de inyección de aire secundario – señal bajaCableado, conector, relé de la bomba de inyección de aire secundario
P1414Relé de la bomba de inyección de aire secundario – señal altaCableado, conector, relé de la bomba de inyección de aire secundario
P1415Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – flujo de aire bajoCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire
P1416Solenoide de inyección de aire secundario – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoideAvería mecánica, solenoide de inyección de aire secundario
P1417Sistema de control de mariposaDetectado flujo de aire insuficiente/excesivo
P1418Solenoide de inyección de aire secundario – funcionamiento incorrectoTubo flexible obstruido
P1419Sensor de flujo de la masa de aire 2 – circuito defectuosoCableado, conectores, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P1420Solenoide de inyección de aire secundario – circuito defectuosoCableado, solenoide de inyección de aire secundario, módulo de control del motor
P1423Sistema de inyección de aire secundario – detectado flujo insuficienteConexiones de tubos flexibles, válvula de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P1424Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – flujo de aire altoCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire
P1429Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – calentadorCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P142ECorte de la inyección – presión de combustible demasiado baja en el sistema de alta presiónNivel de combustible demasiado bajo, cableado, conector(es), sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P142FCorte de la inyección – presión de combustible demasiado baja en el sistema de baja presiónNivel de combustible demasiado bajo, cableado, conector(es), sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1430Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal de salida del calentador demasiado bajaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1431Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal de salida del calentador demasiado altaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1432Sistema de inyección de aire secundario – detectado flujo incorrectoConexiones de tubos flexibles, válvula de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P1433Nivel de combustible 2 – bus de datos CAN defectuosoCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1434Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustibleCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1436Bomba de detección de fugas del sistema de combustible – circuito abiertoCableado, conector(es), bomba de detección de fugas del sistema de combustible
P1437Bomba de detección de fugas del sistema de combustible – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, conector(es), bomba de detección de fugas del sistema de combustible
P1438Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito abiertoCableado, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P143ASensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – funcionamiento incorrectoCableado, conector(es), sensor de temperatura del catalizador, módulo de control del motor
P143BSensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – funcionamiento incorrectoCableado, conector(es), sensor de temperatura del catalizador, módulo de control del motor
P143CSensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo/sensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – correlaciónCableado, conector(es), sensor de temperatura del catalizador, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P143ESensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – error de señalCableado, conector(es), sensor de temperatura del catalizador, módulo de control del motor
P1441Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – circuito abiertoCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1442Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal baja de control de la bombaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1443Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal alta de control de la bombaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1444Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – circuito abiertoCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1445Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal baja de control de la bombaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1446Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal alta de control de la bombaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1447Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – corriente de la bomba demasiado alta durante la pruebaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1448Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – corriente de la bomba demasiado bajaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1449Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – corriente de la bomba demasiado altaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P144ANivel de combustible/capacidad del depósito de combustible – correlaciónCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P144BNivel de combustible/consumo de combustible – correlaciónCableado, sensor de nivel de combustible, indicador de nivel de combustible
P1450Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible, circuito de control del solenoide abiertoCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1451Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal baja de control del solenoideCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1452Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal alta de control del solenoideCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1453Sistema de inyección de aire secundario – avería eléctricaCableado, conectores, relé de la bomba de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P1454Sistema de inyección de aire secundario – avería eléctricaCableado, conectores, relé de la bomba de inyección de aire secundario, bomba de inyección de aire secundario
P1456Calentador del catalizador – circuito de tensión de alimentación defectuosoCableado, relé, módulo de control del motor
P1457Sensor de temperatura del calentador del catalizador – señal defectuosaCableado, conector(es), sensor de temperatura, módulo de control del motor
P1461Calentador del catalizador – señal demasiado bajaCableado, relé, calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1462Módulo de control del calentador del catalizador – error de memoria EEPROMMódulo de control del calentador del catalizador
P1463Sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador 1 – circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1464Sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador 2 – circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1465Sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador 1/2 – señal ilógicaCableado, sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1466Sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador – tensión de señal incorrectaCableado, sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1467Sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador – tensión incorrectaCableado, sensor de temperatura de la batería del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1470Válvula de control de emisiones por evaporación – fase de salida del módulo de control del motorCableado, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1471Bomba de detección de fugas del sistema de combustible – circuito abiertoCableado, conector(es), bomba de detección de fugas del sistema de combustible
P1472Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – circuito defectuosoCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1473Módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible – señal ilógicaCableado, módulo de diagnosis de fuga en depósito de combustible
P1475Sistema de emisiones por evaporación – funcionamiento incorrectoCableado, conector, relé de la válvula de control de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1476Sistema de emisiones por evaporación – funcionamiento incorrectoObstrucción en tubo(s) flexible(s), avería mecánica
P1477Sistema de emisiones por evaporación – circuito defectuosoCableado, conector, relé de la válvula de control de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación, módulo de control del motor
P1478Sistema de emisiones por evaporación – funcionamiento incorrectoAvería mecánica, fuga en sistema
P1497Fuga de aire en sistema de admisiónAvería mecánica
P1500Actuador de control de ralentí – actuador atascado en aperturaActuador de control de ralentí
P1501Actuador de control de ralentí – actuador atascado en cierreActuador de control de ralentí
P1502Actuador de control de ralentí, bobina de cierre – señal altaCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1503Actuador de control de ralentí, bobina de cierre – señal bajaCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1504Actuador de control de ralentí, bobina de cierre – circuito abiertoCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1506Actuador de control de ralentí, bobina de apertura – señal altaCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1507Actuador de control de ralentí, bobina de apertura – señal bajaCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1508Actuador de control de ralentí, bobina de apertura – circuito abiertoCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1509Actuador de control de ralentí – funcionamiento incorrectoCableado, actuador de control de ralentí
P1510Actuador de control de ralentí – actuador atascadoCableado, avería mecánica
P1511Solenoide de control del aire del colector de admisión – circuito defectuosoCableado, conector, solenoide de control del aire del colector de admisión
P1512Sistema de control del aire del colector de admisión – señal bajaCableado, módulo de control del motor
P1513Sistema de control del aire del colector de admisión – señal altaCableado, módulo de control del motor
P1515Anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagadoCableado, módulo de control del motor
P1516Circuito del termostato de control del calentador – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, termostato de control del calentador
P1519Sistema de control del árbol de levas de admisión – valor ilógicoCableado, conector, avería mecánica, actuador de posición del árbol de levas, sensor(es) de posición del árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal, módulo de control del motor
P151FBus de datos CAN, sensor de velocidad del vehículo – tiempo de espera excedido (time-out)Cableado
P1520Sistema de control del árbol de levas de escape, posición final – valor ilógicoCableado, conector, sensor de posición del árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal, módulo de control del motor
P1523Sistema de control del árbol de levas de escape, posición del árbol de levas – valor ilógicoCableado, conector, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1524Actuador de posición del árbol de levas A – señal altaCableado, actuador de posición del árbol de levas
P1525Sistema de control del árbol de levas de admisión – fase de salida del módulo de control del motorCableado, conectores, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P1529Actuador de posición del árbol de levas, árbol de levas de escape – fase de salida del módulo de control del motorCableado, conector, actuador de posición del árbol de levas, módulo de control del motor
P152ASensor de velocidad del vehículo – velocidad del vehículo demasiado baja comparada con valor de referenciaCableado, sensor de velocidad del vehículo
P152BSensor de velocidad del vehículo – velocidad del vehículo demasiado baja comparada con valor de referenciaCableado, sensor de velocidad del vehículo
P152CActuador de control de ralentí – señal incorrectaCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P152DActuador de control de ralentí – señal defectuosaCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P152EActuador de control de ralentí – correlación de la señalCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P152FActuador de control de ralentí – error de reinicioCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1530Actuador de posición del árbol de levas B – señal altaCableado, actuador de posición del árbol de levas
P1531Actuador de posición del árbol de levas B – circuito abiertoCableado, actuador de posición del árbol de levas
P153EActuador de control de ralentí – correlación de la señalCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P153FActuador de control de ralentí – error de reinicioCableado, actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1542Sensor de posición del pedal del acelerador – circuito defectuosoCableado, conector(es), sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1543Sensor de posición de la mariposa 1 – señal de entrada bajaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1544Sensor de posición de la mariposa 1 – señal de entrada altaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1545Sensor de posición de la mariposa 1 – señal ilógicaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1546Módulo de control del motor – avería interna, error de suma de comprobaciónMódulo de control del motor
P1547Módulo de control del motor – avería interna, señal de bus de datos CAN no recibida a tiempoMódulo de control del motor
P154CActuador de la mariposa, – señal incorrectaCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P154DActuador de la mariposa, – señal defectuosaCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P154EActuador de la mariposa – correlación de la señalCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P154FActuador de la mariposa – error de reinicioCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1550Actuador de control de ralentí – funcionamiento incorrectoCableado, actuador de control de ralentí
P1551Módulo de control del motor – avería interna, tiempo de espera excedido (time-out)Módulo de control del motor
P1552Actuador de posición del árbol de levas A – circuito abiertoCableado, actuador de posición del árbol de levas
P1553Sistema de posición del motor B
P1554Sistema de posición del motor A
P1556Compresor del aire acondicionado – señal bajaCableado
P1558Actuador de la mariposa – circuito defectuosoCableado, actuador de la mariposa
P1560Actuador de posición del árbol de levas B – circuito abiertoCableado, actuador de posición del árbol de levas
P1561Sistema de control del aire de ralentí, bloque 1 – régimen del motor demasiado bajo después de arranque en fríoCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1562Sistema de control del aire de ralentí, bloque 1 – régimen del motor demasiado alto después de arranque en fríoCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1564Módulo de control del motor – error de programaciónMódulo de control del motor
P1565Volante multifuncional – funcionamiento incorrecto de la interfazCableado, botones ‘+’ y ‘-‘ pulsados simultáneamente
P156AAdaptación de la mariposa – señal de control defectuosaCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P156BAdaptación de la mariposa – fallo de adaptaciónCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P156CAdaptación de la mariposa – desviación de controlCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P156DVálvula de mariposa – señal de entrada baja en la línea de habilitaciónCableado, conector(es), actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P156EVálvula de mariposa – señal de entrada alta en la línea de habilitaciónCableado, conector(es), actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P156FVálvula de mariposa – circuito abiertoCableado, conector(es), actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1570Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor A – señal de salida bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de control del motor
P1571Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor A – señal de salida altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo de control del motor
P1572Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor A – señal defectuosaCableado, interferencia
P1573Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor B – señal de salida bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de control del motor
P1574Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor B – señal de salida altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo de control del motor
P1575Módulo de control del motor, circuito de alimentación del sensor B – señal defectuosaCableado, interferencia
P1580Actuador de la mariposa – avería mecánicaActuador de la mariposa
P1585Uno/varios cilindro(s) – falsa explosión detectadaNivel bajo de combustible, sistema de encendido/de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión, avería mecánica
P1589Sensor(es) de detonación – circuito defectuosoCableado, conector, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación
P158AActuador de control de ralentí – modo de seguridadCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P158BActuador de control de ralentí – error de diagnosisCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P158CActuador de control de ralentí – fallo de adaptaciónCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P158DActuador de control de ralentí – error de posición de controlCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P1590Sensor de posición de la mariposa 2 – señal de entrada bajaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1591Sensor de posición de la mariposa 2 – señal de entrada altaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1592Sensor de posición de la mariposa 2 – señal ilógicaCableado, conector(es), sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P1593Solenoide de control del aire del colector de admisión – fase de salida del módulo de control del motorCableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, módulo de control del motor
P1599Bus de datos CAN, módulo de control de la transmisión – tiempo de espera excedido (time-out)Cableado
P159DActuador de control de ralentí – error de posición de controlCableado, conector(es), actuador de control de ralentí, módulo de control del motor
P15B0Módulo de control del motor – tensión de alimentación del interruptor de encendido – tensión de alimentación altaMódulo de control del motor
P15B1Módulo de control del motor – tensión de alimentación del interruptor de encendido – tensión de alimentación bajaMódulo de control del motor
P1600Módulo de control del motor – error de RAM
P1602Autodiagnosis del módulo de control del motor – funcionamiento incorrectoMódulo de control del motor
P1603Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del parCableado, módulo de control del motor
P1604Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de régimen del motorCableado, módulo de control del motor
P1605Módulo de control del motor – petición de limitación del parMódulo de control del motor
P1606Módulo de control del motor, fallo de memoria – avería internaMódulo de control del motor
P1607Versión de bus de datos CANProgramación
P1608Módulo de control del motor – error de comunicación en serieMódulo de control del motor
P1609Regulación de tensión – error de comunicación en serie
P160CRegulación de tensión – tensión alta del sistemaCableado, alternador
P160DRegulación de tensión – tensión baja del sistemaCableado, alternador
P160ERegulación de tensión – circuito defectuosoCableado, batería
P1610Módulo de control del calentador del catalizador – comunicación defectuosaCableado, módulo de control del calentador del catalizador, módulo de control del motor
P1611Módulo de control de la transmisión – comunicación defectuosaCableado, módulo de control de la transmisión, módulo de control del motor
P1612Tablero de instrumentos – comunicación defectuosaCableado, tablero de instrumentos, módulo de control del motor
P1613Bus de datos CAN, sistema de control automático de estabilizaciónCableado, sistema de control automático de estabilización
P1615Módulo de control del motor, fallo del procesador – fallo del bus SPIMódulo de control del motor
P1616Módulo de control del motor, memoria de codificación – error de suma de comprobación de memoriaMódulo de control del motor
P1617Módulo de control del motor, controlador – funcionamiento incorrectoMódulo de control del motor
P1618Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de conversión analógico-digitalCableado, módulo de control del motor
P1619Circuito de control del termostato del refrigerante del motor – señal bajaCableado, termostato del refrigerante del motor
P161AVálvula de ventilación del depósito de combustible – señal de entrada altaCableado, válvula de ventilación del depósito de combustible, módulo de control del motor
P161BVálvula de ventilación del depósito de combustible – señal de entrada bajaCableado, válvula de ventilación del depósito de combustible, módulo de control del motor
P161CVálvula de ventilación del depósito de combustible – circuito abiertoCableado, válvula de ventilación del depósito de combustible, módulo de control del motor
P1620Circuito de control del termostato del refrigerante del motor – señal altaCableado, termostato del refrigerante del motor
P1622Sensor de temperatura del refrigerante del motor, sistema de refrigeración regulado por el módulo de control del motor – fase de salida del módulo de control del motorCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P1623Sensor de posición del pedal del acelerador – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1624Sensor de posición del pedal del acelerador 1 – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1625Sensor de posición del pedal del acelerador 2 – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1628Actuador de la mariposa – test del muelle de retroceso fallidoCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1629Actuador de la mariposa – test del muelle de retroceso fallidoCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P162DControl de posición de la mariposa – mariposa atascada permanentementeCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P1631Actuador de la mariposa – test del muelle de retroceso fallidoCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1632Válvula de mariposa – fallo de adaptaciónCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1633Adaptación de la mariposa – posición incorrecta en funcionamiento básico de emergenciaCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1634Adaptación de la mariposa – test del muelle de retroceso fallidoCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P1635Adaptación de la mariposa – posición final no reconocidaCableado, adaptación de la mariposa, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1636Circuito de control de la mariposa – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1637Control de posición de la mariposa – desviación de controlCableado, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1638Control de posición de la mariposa – mariposa atascada temporalmenteCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P1639Control de posición de la mariposa – mariposa atascada permanentementeCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P163ATemperatura interna del módulo de control del motor demasiado baja
P163BAdaptación de la mariposa – fallo de adaptaciónCableado, adaptación de la mariposa, módulo de control del motor
P163CMódulo de control del motor – tensión demasiado altaMódulo de control del motor
P163DMódulo de control del motor – corte de tensión detectadoMódulo de control del motor
P163EMódulo de control del motor – comunicación defectuosaMódulo de control del motor
P163FMódulo de control del motor – supervisión de conversión analógico-digital – señal ilógicaCableado, módulo de control del motor
P1640Módulo de control del motor – anomalía en RAM/ROMMódulo de control del motor
P1643Actuador de la mariposa – señal ilógicaCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1644Adaptación de la mariposa, – posición final no reconocidaCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P164ARelé de control del motor – tensión demasiado bajaCableado, relé de control del motor, módulo de control del motor
P164BRelé de control del motor – tensión demasiado altaCableado, relé de control del motor, módulo de control del motor
P164CSensor de posición del pedal del acelerador 1 – circuito defectuosoCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P1653Par transmisión – señal incorrectaCableado, módulo de control de la transmisión
P1654Señal del bus de datos CAN – tiempo de espera excedido (time-out)Cableado, módulo de control del motor
P165FSensor calentado de oxígeno 1 – señal defectuosaCableado, sensor calentado de oxígeno
P1663Módulo de control del inmovilizador – programación incorrectaLlave de contacto no adaptada/dañada
P1670Control de la transmisión – señal incorrectaCableado, módulo de control de la transmisión
P1675Actuador de la mariposa, comienzo de la prueba – se precisa adaptaciónAdaptación del actuador de la mariposa
P1679Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – detectado par motor bajoSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P167EMódulo de control del motor – error interno, tensión de referencia demasiado altaMódulo de control del motor
P167FMódulo de control del motor – error interno, tensión de referencia demasiado bajaMódulo de control del motor
P1680Supervisor del control electrónico de tracción – fallo del procesadorCableado, supervisor del control electrónico de tracción
P1681Supervisor del control electrónico de tracción – error de cálculo de régimen del motorCableado, supervisor del control electrónico de tracción
P1682Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – fallo en ralentíSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1683Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – fallo en ralentíSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1684Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – funcionamiento incorrectoSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1685Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – funcionamiento incorrectoSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1686Supervisor del control electrónico de tracción – sensor de posición del pedal, error de diagnosisCableado, supervisor del control electrónico de tracción
P1687Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – error de diagnosis del sensor de posición del motor de la mariposaCableado, sensor de posición del motor de la mariposa, módulo de control del motor
P1688Supervisor del control electrónico de tracción – cálculo del flujo de la masa de aireCableado, supervisor del control electrónico de tracción
P1689Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – par motor incorrectoSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P168DActuador de la mariposa – posición incorrecta en funcionamiento básico de emergenciaCableado, adaptación de la mariposa, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P1690Testigo de averías – circuito defectuosoCableado, testigo de averías
P1691Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – anomalía en control del motor de la mariposaSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1692Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – control del motor de la mariposa/corte de la inyecciónSistema de control electrónico de la mariposa, módulo de control del motor
P1693Sistema de control electrónico de la mariposa, nivel de control 2/3 – control del motor de la mariposa/corte de la inyecciónMódulo de control del motor
P1694Actuador de la mariposa, comienzo de la prueba – test del muelle de retroceso fallido y posición funcionamiento básico de emergencia no alcanzadaCableado, avería mecánica, módulo de control del motor
P1696Relé de control del motor, circuito de control – señal de entrada bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control del motor, módulo de control del motor
P1697Relé de control del motor, circuito de control – señal de entrada altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de control del motor, módulo de control del motor
P1698Módulo de control de la transmisión – error de controlMódulo de control de la transmisión
P1699Módulo de control de la transmisión – error de suma de comprobaciónMódulo de control de la transmisión
P169AActuador de la mariposa – posición incorrecta en funcionamiento básico de emergenciaCableado, adaptación de la mariposa, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P16A0Módulo de control del motor – avería interna, error de suma de comprobaciónMódulo de control del motor
P16A1Módulo de control del motor – avería interna, error de suma de comprobaciónMódulo de control del motor
P16A2Módulo de control del motor – avería interna, error de suma de comprobaciónMódulo de control del motor
P16A3Módulo de control del motor – avería interna, error de memoriaMódulo de control del motor
P16A4Módulo de control del motor – avería interna, bus de sensor de detonaciónMódulo de control del motor
P16A5Módulo de control del motor – avería interna, bus de fase de salidaMódulo de control del motor
P16A6Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del control de velocidad de cruceroCableado, módulo de control del motor
P16A7Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del sensor de flujo de la masa de aireCableado, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P16A8Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de posición de la mariposaCableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del motor
P16A9Autodiagnosis del módulo de control del motor – señal de velocidad del vehículoCableado, módulo de control del motor
P16B0Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de posición del pedalCableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor
P16B1Autodiagnosis del módulo de control del motor – sistema de control del aire de ralentí – funcionamiento incorrectoCableado, sistema de control del aire de ralentí, módulo de control del motor
P16B2Autodiagnosis del módulo de control del motor – sistema de control del aire de ralentí – funcionamiento incorrectoCableado, sistema de control del aire de ralentí, módulo de control del motor
P16B3Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del par motorCableado, módulo de control del motor
P16B4Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de distancia del control de velocidad de cruceroCableado, módulo de control del motor
P16B5Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de caja de cambios mecánica secuencialCableado, módulo de control del motor
P16B6Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del control electrónico de tracciónCableado, módulo de control del motor
P16B7Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del embrague del convertidor de parCableado, módulo de control del motor
P16B8Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del embrague del convertidor de parCableado, módulo de control del motor
P16B9Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de pérdida de parCableado, módulo de control del motor
P16C0Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del ESPCableado, módulo de control del motor
P16C1Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión del parCableado, módulo de control del motor
P16C2Autodiagnosis del módulo de control del motor – supervisión de limitación de régimen del motorCableado, módulo de control del motor
P16C3Autodiagnosis del módulo de control del motor – reinicio de limitación de régimen del motorCableado, módulo de control del motor
P16C5Relé de control del motor – circuito defectuosoCableado, relé de control del motor, módulo de control del motor
P1700Error de relación de velocidad de giro del árbol de entrada/velocidad de giro del árbol de salida – señal defectuosaCableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/velocidad de giro del árbol de salida, módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión
P1701Error de relación de velocidad de giro del árbol de entrada/velocidad de giro del árbol de salida – bus de datos CAN defectuosoCableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/velocidad de giro del árbol de salida, módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión
P1702Módulo de control de la transmisión – modo de funcionamiento básico de emergencia iniciadoCódigos de avería almacenados
P1704Sensor de temperatura del aceite de la transmisión A – cortocircuitoCableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión
P1705Módulo de control de la transmisión – circuito abiertoMódulo de control de la transmisión
P1706Módulo de control de la transmisión – cortocircuitoMódulo de control de la transmisión
P1707Control electrónico de tracción – señal defectuosaCableado, conector(es), módulo de control de tracción
P1708Control electrónico de tracción – señal defectuosaCableado, conector(es), módulo de control de tracción
P1709Control electrónico de tracción – señal defectuosaCableado, conector(es), módulo de control de tracción
P170ASolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P170BSolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión B – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P170CSolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión C – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P170DSolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión D – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P170ESolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión E – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P170FSolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión F – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1710Módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal demasiado altaMódulo de control de la transmisión
P1711Módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal demasiado bajaMódulo de control de la transmisión
P1712Módulo de control de la transmisión – supervisión del módulo de controlMódulo de control de la transmisión
P1713Módulo de control de la transmisión – supervisión del módulo de controlMódulo de control de la transmisión
P1714Módulo de control de la transmisión – supervisión del módulo de controlMódulo de control de la transmisión
P1715Transmisión – supervisión de presión hidráulicaCableado, avería hidráulica, cuerpo de la válvula
P1716Transmisión – circuito defectuosoCableado, avería hidráulica, cuerpo de la válvula
P1717Transmisión – error en tiempo de espera excedido (time-out)Cableado, avería hidráulica, cuerpo de la válvula
P1718Sensor de temperatura del aceite de la transmisión A – señal defectuosaCableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión
P1719Bus de datos CAN – código de la versión ilógicoProgramación
P171AMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P171BMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P171CMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P171DMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P171EMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P171FMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1720Bus de datos CAN – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P1721Señal del bus de datos CAN – tiempo de espera excedido (time-out)Cableado, módulo de control del motor/programa electrónico de estabilización
P1722Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1723Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1724Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1725Módulo de control de la transmisión – error de RAMMódulo de control de la transmisión
P1727Bus de datos CAN, régimen del motor – señal defectuosaCableado, módulos de control conectados
P1728Sobrerrégimen del motor – señal defectuosaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P172AMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P172BMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P172CMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P172DMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P172EMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P172FMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1730Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión – error de activaciónCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1731Marcha 1 – relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1732Marcha 4, supervisión del cambio de marchas – modo de funcionamiento básico de emergencia activadoCableado, avería mecánica
P1733Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1734Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuosoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1735Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1736Marcha 6 – relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1737Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1738Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuosoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1739Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – no hay comunicaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P173BSensor de temperatura del refrigerante del motor – bus de datos CAN defectuosoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P173CSolenoide de control de la presión de aceite de la transmisión G – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P173DSupervisión del bus de datos CAN – señal defectuosaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1740Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, solenoide del embrague del convertidor de par
P1741Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – circuito abiertoCableado, solenoide del embrague del convertidor de par
P1742Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – cortocircuitoCableado, solenoide del embrague del convertidor de par
P1743Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuosoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1745Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión E – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1746Módulo de control de la transmisión – circuito de salida defectuosoMódulo de control del motor
P1747Supervisión del bus de datos CAN – no hay comunicación
P1748Módulo de control de la transmisión – anomalía en autodiagnosisMódulo de control de la transmisión
P1749Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión 2 – comunicación defectuosaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P174AElectroválvula de cambio C/E/F – circuito defectuosoCableado, mala conexión, electroválvula de cambio, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P174BElectroválvula de cambio A/B – circuito defectuosoCableado, mala conexión, electroválvula de cambio
P174CSelección de marcha, 5-3 – señal defectuosaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P174DSelección de marcha, 5-3 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P174ESelección de marcha, 5-3 – señal de entrada bajaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P174FSelección de marcha, 5-3 – señal ilógicaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1750Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión 2 – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1751Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión 2 – circuito abiertoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1752Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión 2 – cortocircuitoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1753Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuosoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1754Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1755Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión D – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1756Posición X de la palanca de cambios – anomalía en selección de marchaCableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1757Actuador del cambio de marchas – funcionamiento incorrectoCableado, actuador del cambio de marchas
P1758Posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuosoCableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1759Posición X de la palanca de cambios – anomalía en selección de marchaCableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P175AMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P175CSelección de marcha, 2-4 – señal defectuosaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P175DSelección de marcha, 2-4 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P175ESelección de marcha, 2-4 – señal de entrada bajaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P175FSelección de marcha, 2-4 – señal ilógicaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1760Petición de gestión de par – señal ilógicaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1761Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – funcionamiento incorrectoCableado, electroválvula de bloqueo del cambio de marchas, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1762Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal de entrada altaCableado, electroválvula de bloqueo del cambio de marchas, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1763Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal de entrada bajaCableado, electroválvula de bloqueo del cambio de marchas, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1764Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – circuito abiertoCableado, electroválvula de bloqueo del cambio de marchas, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1765Bus de datos CAN, actuador de la mariposa – señal defectuosaCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1766Bus de datos CAN, régimen del motor – circuito defectuosoCableado, módulos de control conectados
P1767Bus de datos CAN, sensor de velocidad de rueda – eje tras. – señal defectuosaCableado, sensor(es) de velocidad de rueda tras., módulo de control ABS, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1768Bus de datos CAN, sensor de posición del pedal del acelerador – error en tiempo de espera excedido (time-out)Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P176BControl electrónico de tracción – tensión de alimentación bajaCableado, batería, módulo de control electrónico de tracción, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P176CSelección de marcha, 6-7 – señal defectuosaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P176DSelección de marcha, 6-7 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P176ESelección de marcha, 6-7 – señal de entrada bajaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P176FSelección de marcha, 6-7 – señal ilógicaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1770Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto de interfaz del parCableado, módulos de control conectados
P1771Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto de interfaz del par – señal ilógicaCableado, módulos de control conectados
P1772Régimen del motor/velocidad de giro del árbol de turbina – correlación de la señalCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de turbina, sensor de posición del cigüeñal, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1773Bus de datos CAN – módulo de control ABS – señal defectuosaCableado, mala conexión, ABS/módulo de control del motor
P1774Bus de datos CAN – sensor de velocidad de rueda tras. izqd. – no hay señalCableado, mala conexión, sensor de velocidad de rueda, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1775Bus de datos CAN – sensor de velocidad de rueda tras. drch. – no hay señalCableado, mala conexión, sensor de velocidad de rueda, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1776Bus de datos CAN – sensor de velocidad de rueda del. izqd. – no hay señalCableado, mala conexión, sensor de velocidad de rueda, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1777Bus de datos CAN – sensor de velocidad de rueda del. drch. – no hay señalCableado, mala conexión, sensor de velocidad de rueda, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P177AMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P177BMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P177CMódulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1780Bus de datos CAN, reducción de par – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P1782Bus de datos CAN, petición de freno – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P1785CVT (cambio variable continuo), motor de control relación de cambio – circuito defectuosoCableado, motor de control relación de cambio
P1786CVT (cambio variable continuo), motor de control relación de cambio – problema de funcionamiento/valores límiteCableado, motor de control relación de cambio
P1787CVT (cambio variable continuo), motor de control relación de cambio – circuito abiertoCableado, motor de control relación de cambio
P1788CVT (cambio variable continuo), motor de control relación de cambio – cortocircuitoCableado, motor de control relación de cambio
P1789CVT (cambio variable continuo), motor de control relación de cambio – error de comunicaciónCableado, motor de control relación de cambio
P1790Módulo de control de la transmisión – error de memoria EPROMMódulo de control de la transmisión
P1791Módulo de control de la transmisión – error de memoria EEPROMMódulo de control de la transmisión
P1792Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1793Control electrónico de tracción – sobrecalentamientoCableado, avería mecánica, módulo de control electrónico de tracción, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1794Módulo de control de la transmisión – error de suma de comprobaciónMódulo de control del motor
P1796Módulo de control de la transmisión – error internoMódulo de control de la transmisión
P1797Módulo de control de la transmisión – error de RAMMódulo de control de la transmisión
P1798Módulo de control de la transmisión – error de memoria EEPROMMódulo de control de la transmisión
P17E1Embrague del convertidor de par A – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17E2Embrague del convertidor de par B – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17E3Embrague del convertidor de par C – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17E4Embrague del convertidor de par D – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17E5Embrague del convertidor de par E – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17E6Selección de marcha, 1-2 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17E7Selección de marcha, 2-3 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17E8Selección de marcha, 3-4 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17E9Selección de marcha, 4-5 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17EASelección de marcha, 5-6 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17EBSelección de marcha, 6-5 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17ECSelección de marcha, 5-4 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17EDSelección de marcha, 4-3 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17EESelección de marcha, 3-2 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17EFSelección de marcha, 2-1 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17F0Embrague del convertidor de par A/D – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F1Embrague del convertidor de par A/C – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F2Embrague del convertidor de par A/B – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F3Embrague del convertidor de par A/E – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F4Embrague del convertidor de par B/E – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F5Embrague del convertidor de par C/E – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F6Embrague del convertidor de par B/D – supervisión de relaciónCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P17F7Selección de marcha, 6-4 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17F8Selección de marcha, 5-3 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17F9Selección de marcha, 4-2 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P17FASelección de marcha, 3-1 – supervisión de relaciónCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1800Selección de marcha/velocidad de giro del árbol de entrada – correlación de la señalCableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1801Electroválvula de cambio A – señal de entrada bajaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control de la transmisión, módulo de control del motor
P1802Electroválvula de cambio B – señal de entrada bajaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control de la transmisión, módulo de control del motor
P1803Electroválvula de cambio C – señal de entrada bajaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control de la transmisión, módulo de control del motor
P1806Electroválvula de cambio A o B – activación permanente del solenoideCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1810Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión – señal altaCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1811Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión – señal bajaCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1812Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión – señal altaCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de salida, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1813Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión – señal bajaCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de salida, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1814Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión – circuito defectuosoCableado, sensor de velocidad de giro del árbol de salida, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1815Interruptor selector de marcha en volante – señal bajaCableado, interruptor selector de marcha en volante, módulo de control de funciones del volante, módulo de control de la transmisión
P1816Interruptor selector de marcha en volante – señal bajaCableado, interruptor selector de marcha en volante, módulo de control de funciones del volante, módulo de control de la transmisión
P1817Palanca selectora/de cambios 0 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1818Palanca selectora/de cambios 0 – señal de entrada bajaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1819Palanca selectora/de cambios 0 – señal ilógicaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1820Palanca selectora/de cambios 1 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1821Palanca selectora/de cambios 1 – señal de entrada bajaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1822Palanca selectora/de cambios 1 – señal ilógicaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1823Palanca selectora/de cambios – señal ilógicaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1830Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión – funcionamiento incorrectoCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1831Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A – señal altaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1832Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión B – señal altaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1833Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión C – señal altaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1834Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión D – señal altaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1835Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión E – señal altaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1836Embrague del convertidor de par – señal altaCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, avería mecánica de la transmisión
P1841Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A – señal bajaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1842Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión B – señal bajaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1843Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión C – señal bajaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1844Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión D – señal bajaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1845Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión E – señal bajaCableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión
P1846Embrague del convertidor de par – señal bajaCableado, solenoide del embrague del convertidor de par, avería mecánica de la transmisión
P1848Sensor de marchas cortas/largas – señal defectuosaCableado, sensor de marchas cortas/largas, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1850Sensor de posición de la palanca de cambios – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1851Sensor de posición de la palanca de cambios – señal de entrada bajaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1852Sensor de posición de la palanca de cambios – señal ilógicaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1856Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal altaCableado, sensor de presión de aceite de la transmisión, módulo de control de la transmisión
P1857Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal bajaCableado, sensor de presión de aceite de la transmisión, módulo de control de la transmisión
P1858Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal ilógicaCableado, sensor de presión de aceite de la transmisión, módulo de control de la transmisión
P1859Sensor de velocidad del embrague – señal ilógicaCableado, sensor de velocidad del embrague, módulo de control de la transmisión
P1860Sensor de posición de la palanca de cambios – señal defectuosaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios
P1861Selección de marcha, 2-1 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1862Selección de marcha, 3-2 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1863Selección de marcha, 4-3 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1864Selección de marcha, 5-4 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1865Selección de marcha, 6-5 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1866Palanca selectora/de cambios 2 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1867Palanca selectora/de cambios 2 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1868Palanca selectora/de cambios 2 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1869Palanca selectora/de cambios 3 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1870Palanca selectora/de cambios 3 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1871Selección de marcha, 2-1 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1872Selección de marcha, 3-2 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1873Selección de marcha, 4-3 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1874Selección de marcha, 5-4 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1875Selección de marcha, 6-5 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1876Palanca selectora/de cambios 3 – señal de entrada altaCableado, sensor de posición de la palanca de cambios, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1881Selección de marcha, 1-2 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1882Selección de marcha, 2-3 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1883Selección de marcha, 3-4 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1884Selección de marcha, 4-5 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1885Selección de marcha, 5-6 – señal de entrada altaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1886Selección de marcha, 5-6 – funcionamiento incorrectoCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas, electroválvulas de cambio, avería mecánica de la transmisión
P1887Bomba de presión de aceite de la transmisión – funcionamiento incorrectoAvería mecánica de la transmisión
P1888Señal de bus de datos CAN no recibida a tiempo, tablero de instrumentos – cancelación de emergencia del dispositivo de bloqueo de posición estacionamientoCableado, interruptor de cancelación de emergencia, tablero de instrumentos, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1889Tensión del sistema – circuito defectuosoCableado, estado de la batería, alternador
P1890Tensión del sistema – funcionamiento incorrectoCableado, estado de la batería, alternador
P1891Tensión del sistema – señal de entrada altaCableado, estado de la batería, alternador
P1892Tensión del sistema – señal de entrada bajaCableado, estado de la batería, alternador
P1893Solenoide de control de presión – tensión de alimentación altaMódulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1894Solenoide de control de presión – tensión de alimentación bajaMódulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1895Solenoide de control de presión – no hay señalMódulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1896Solenoide de control de presión – circuito de tensión de alimentación defectuosoMódulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1897Tensión de referencia del sensor – señal altaCableado, módulo de control del motor
P1898Tensión de referencia del sensor – señal bajaCableado, módulo de control del motor
P3000Sensor de presión de rampa de combustible – señal superior a lo previstoCableado, sensor de presión de rampa de combustible, válvula de control de presión de la rampa de combustible
P3001Sensor de presión de rampa de combustible – señal inferior a lo previstoCableado, sensor de presión de rampa de combustible, válvula de control de presión de la rampa de combustible, bomba de combustible
P3002Presión de la rampa de combustible, control de la velocidad de flujo – presión demasiado bajaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible, bomba de combustible
P3003Presión de la rampa de combustible, control de la velocidad de flujo – presión demasiado altaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible
P3004Presión de la rampa de combustible, control de la velocidad de flujo – presión máxima excedidaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible
P3005Presión de la rampa de combustible, control de presión – presión demasiado bajaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible, bomba de combustible
P3006Presión de la rampa de combustible, control de presión – presión demasiado altaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible
P3007Presión de la rampa de combustible, control de presión – presión máxima excedidaCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible
P3008Sensor calentado de oxígeno 1 – señal de entrada baja después de arranque en fríoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3010Sensor calentado de oxígeno 2 – señal de entrada baja después de arranque en fríoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3012Sensor calentado de oxígeno 1 – valor de adaptación demasiado altoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3014Sensor calentado de oxígeno 1 – tensión incorrectaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3016Sensor calentado de oxígeno 1 – fallo en calibraciónCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3018Sensor calentado de oxígeno 1 – anomalía en control lambdaCableado, sensor calentado de oxígeno
P3020Sensor calentado de oxígeno 1 – tensión de señal incorrectaCableado, sensor calentado de oxígeno
P3022Sensor calentado de oxígeno 1 – comunicación defectuosaCableado, sensor calentado de oxígeno
P3024Sensor calentado de oxígeno 1 – fallo de inicializaciónCableado, sensor calentado de oxígeno
P3026Sensor calentado de oxígeno 1 – anomalía en temperatura normal de funcionamientoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3028Sensor calentado de oxígeno 1 – inactividadCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3030Sensor calentado de oxígeno 1 – valor de adaptación demasiado altoCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3032Sensor calentado de oxígeno 1 – señal ilógicaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3034Sensor calentado de oxígeno 1 – señal demasiado bajaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3036Sensor calentado de oxígeno 1 – supervisión de cambio hacia mezcla pobre/supervisión de cambio hacia mezcla ricaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3038Sensor calentado de oxígeno 1 – supervisión de cambio hacia mezcla pobre/supervisión de cambio hacia mezcla ricaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3040Sensor calentado de oxígeno 2 – supervisión de cambio hacia mezcla pobre/supervisión de cambio hacia mezcla ricaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3090Presión de la rampa de combustible, control de la velocidad de flujo – presión mínima incorrectaCableado, conector(es), solenoide de control del regulador de presión de combustible, fuga de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor
P3091Presión de la rampa de combustible, control de presión – presión mínima incorrectaCableado, conector(es), solenoide de control del regulador de presión de combustible, fuga de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor
P316ATemperatura del refrigerante del motor – señal defectuosaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P316BTemperatura del refrigerante del motor – tensión de señal bajaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P316CSensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – señal ilógicaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P3196Sensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – señal de entrada altaCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P3197Sensor de temperatura del refrigerante del motor, salida del radiador – funcionamiento incorrectoCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P3198Sensor de temperatura del refrigerante del motor – funcionamiento incorrectoCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P3199Sensor de temperatura del refrigerante del motor – señal no cambia de valorCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, módulo de control del motor
P3200Módulo de control de la transmisión, bus de datos CAN – avería internaMódulo de control de la transmisión
P3201Módulo de control de la transmisión, bus de datos CAN – avería internaMódulo de control de la transmisión
P3202Módulo de control de la transmisión, bus de datos CAN – avería internaMódulo de control de la transmisión
P3203Bus de datos CAN – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P3204Bus de datos CAN – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P3205Bus de datos CAN – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P320DSupervisión del bus de datos CAN – tiempo de espera excedido (time-out) en el control electrónico de tracciónCableado, módulos de control conectados
P3213Supervisión del bus de datos CAN – anomalía en autodiagnosis del control electrónico de tracciónCableado, módulos de control conectados
P3214Supervisión del bus de datos CAN – anomalía en autodiagnosis del control electrónico de tracciónCableado, módulos de control conectados
P3216Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto – señal de bus de datos CAN no recibida a tiempoCableado, módulos de control conectados
P3217Supervisión del bus de datos CAN – señal ilógicaCableado, tablero de instrumentos, módulos de control conectados
P3218Supervisión del bus de datos CAN – señal defectuosaCableado, alimentación de corriente
P321DSupervisión del bus de datos CAN – funcionamiento incorrectoCableado, módulos de control conectados
P321ESensor de presión barométrica – presión máxima incorrectaCableado, sensor de presión barométrica
P321FSensor de presión barométrica – presión mínima incorrectaCableado, sensor de presión barométrica
P3229Supervisión del sensor de carga – valor ilógico del reglaje de válvulas variable
P322ASensor de presión barométrica – circuito abiertoCableado, sensor de presión barométrica
P322BSensor de presión barométrica – señal defectuosaCableado, sensor de presión barométrica
P3230Supervisión del sensor de carga – valor ilógico del sensor de presión
P3231Supervisión del módulo de control – mensaje de error ilógico
P3232Supervisión del módulo de control – valor ilógico de reglaje del encendido
P3233Supervisión del módulo de control – valor ilógico del sistema de cargaCableado, alternador, módulo de control del motor
P3234Supervisión del módulo de control – valor ilógico en la prueba de parada de la mariposaCableado, actuador de la mariposa, módulo de control del motor
P3235Supervisión del módulo de control – código de la versión ilógicoMódulo de control del motor
P3236Supervisión del módulo de control – valor ilógico de duración de la inyección/cantidad de combustible
P3237Supervisión del módulo de control – error en la regulación de la inyección
P3238Autodiagnosis del módulo de control del motor – unidad procesadora del tiempo (TPU) defectuosaCableado, unidad procesadora del tiempo (TPU), módulo de control del motor
P323CSensor de presión barométrica – circuito defectuosoCableado, sensor de presión barométrica
P323DSupervisión del módulo de control – valor ilógico del volumen de aireCableado, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P323FSupervisión del módulo de control – valor de control lambda/volumen de aire, correlación de la señalCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3240Circuito de control del termostato del refrigerante del motor – circuito abiertoCableado, termostato del refrigerante del motor
P3241Circuito de control del termostato del refrigerante del motor – señal bajaCableado, termostato del refrigerante del motor
P3242Circuito de control del termostato del refrigerante del motor – señal altaCableado, termostato del refrigerante del motor
P3248Petición de gestión de par – señal demasiado altaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P3258Módulo de control del motor – error internoMódulo de control del motor
P3259Supervisión del módulo de control – valor de control lambda/volumen de aire/cantidad de combustible, correlación de la señalCableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P3269Sensor de flujo de la masa de aire – señal de entrada altaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P3270Sensor de flujo de la masa de aire – señal de entrada bajaCableado, conector(es), sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P3283Sensor de presión de rampa de combustible – señal de volumen de combustible fuera de rangoCableado, válvula de control de presión de la rampa de combustible, bomba de combustible
P3284Sensor de presión de rampa de combustible – señal ilógicaCableado, sensor de presión de rampa de combustible, válvula de control de presión de la rampa de combustible, bomba de combustible
P3337Control lambda – señal ilógicaCableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor

Códigos de diagnóstico de problemas

Si su Mini Cooper le da códigos extraños, puede ser el momento de hacer revisar su coche. Los códigos de avería pueden ser de gran ayuda a la hora de diagnosticar un problema del coche.

Afortunadamente, existen muchas herramientas de diagnóstico que pueden ayudarle en este proceso.

La siguiente información le ayudará a interpretar estos códigos y a asegurarse de que su Mini Cooper está en plena forma. A continuación, hemos enumerado algunos de los más comunes para su Mini Cooper.

Los códigos de avería son una forma universal de código de error, que a veces se denomina DTC o Código de Problema de Datos. Se trata de una serie de números que tienen una explicación específica y un formato estándar.

Los códigos de avería del Mini Cooper son emitidos por las unidades de control electrónico (ECU) del vehículo, que supervisan continuamente una serie de parámetros.

El código de avería será un error o una advertencia. El código de avería del Mini Cooper es una forma de comunicarse con el ordenador e identificar un problema específico.

Significado de un código de avería

Si tiene un Mini Cooper, es posible que se pregunte: «¿Qué significa ese código?» Si es así, no es el único. Este pequeño código le permitirá saber qué es lo que está mal en su coche.

A continuación se enumeran algunos de los códigos de avería más comunes y su significado. Si no puedes averiguar qué significa el código, consulta con una fuente acreditada.

Si no puedes encontrar la información que necesitas en Internet, consulta el manual de tu coche.

Los códigos de tu coche tienen un significado específico por parte del fabricante. Por ejemplo, el código P3546 en un MINI es diferente al de un Ford.

Los departamentos de servicio de BMW y MINI no utilizan los códigos OBD «P» estándar, sino que utilizan su propio software y sistemas de lectura de códigos. El anillo secreto de descifrado de códigos HEX no está abierto al público.

Si desea diagnosticar su Mini Cooper usted mismo, puede intentar utilizar una herramienta de diagnóstico como Autoenginuity.

Causas comunes de un código de avería

El DTC (código de diagnóstico de problemas) de un Mini Cooper puede significar uno de varios problemas. Podría estar relacionado con la bobina de encendido, la bomba de combustible o el catalizador.

Otras razones para que aparezca este código son la baja calidad del combustible o una batería vieja.

También es posible que tenga que sustituir el filtro de combustible o eliminar los sensores si el código sigue apareciendo. Aquí hay algunos consejos para ayudarle a determinar la causa del código.

Una batería vacía puede ser una causa común de un código de avería. Una batería agotada también puede ser un signo de fallo del motor. En tal caso, un mecánico puede intentar realizar un diagnóstico o una reparación en el lugar.

Sin embargo, si la batería se ha agotado por completo, una reparación de bricolaje está en orden. La bomba de combustible puede ser una pieza costosa en un Mini Cooper.

Cómo leer un código de avería en un mini cooper

Si no está seguro de cómo leer un código de avería en un Mini Cooper, es posible que desee considerar la compra de una herramienta de diagnóstico.

Estos dispositivos, también conocidos como escáneres OBD2, están disponibles en el mercado y su precio oscila entre los treinta y los cien euros.

Normalmente, estas herramientas tienen un código de cuatro dígitos que comienza con la letra P, B o C, y le dirán exactamente qué es lo que está mal en su coche.

Muchas tiendas de recambios y concesionarios ofrecen servicios de diagnóstico gratuitos si llevas tu coche a reparar. De lo contrario, la mayoría de los mecánicos le cobrarán una tarifa plana, normalmente entre 75 y 100 euros.

Si no tienes una herramienta de escaneo, siempre puedes anotar el número de código, que necesitarás más adelante. Pero si no estás seguro de cómo leer el código, aquí tienes algunos consejos.

Preguntas frecuentes sobre los mini cooper (FAQ)

¿Qué tan confiables son los Mini Cooper?

La fiabilidad de estos vehículos es ligeramente accidentada. Esto se relaciona principalmente con los problemas comunes que tenían los modelos más antiguos.

¿Cuál es el Mini Cooper más confiable?

Si está realmente preocupado por la confiabilidad, basado en CR informes, un Mini Cooper 2018-2020 usado es posiblemente su mejor opción. Sin embargo, un Mini Cooper usado de primera o segunda generación aún puede ser confiable.

¿Cuántos años dura un Mini Cooper?

El Mini Cooper SE homologa entre 235 y 270 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP

¿Por qué no arranca mi Mini Cooper?

Las causas más comunes que dificultan el funcionamiento normal de arranque de su Mini Cooper son:
– Batería de llavero agotada
– Batería de 12v agotada
– Corrosión en los terminales de la batería
– Alternador defectuoso
– Filtro de combustible obstruido
– Motor de arranque roto
– Fusible quemado
– Tanque de gasolina vacío
– Entre otras

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