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¿Cuál es el OBD del coche y qué es?
Cuando queremos saber si esta sucediendo algo malo con nuestro automóvil, o simplemente queremos verificar su estado, el sistema de diagnóstico OBD es la herramienta que nos ayudara a verificar si todo esta bien o si algo a fallado.
Más de alguna vez has tenido que llevar tu automóvil al taller mecánico y tu mecánico lo primero que te indica es que lo enciendas, después de eso él empieza a buscar un conector ubicado cerca de donde usualmente suele colocar los pies el conductor.
Con este proceso el mecánico se hará de una idea de lo que sucede con nuestro auto y de qué es lo que colapso específicamente.
Esta herramienta se conoce como Diagnóstico a bordo u OBD, por su acrónimo en inglés [On-board Diagnostic], y es un protocolo que ya tiene todos los automóviles modernos.
No solo sabemos cuál es el error que aparece con luz en el tablero, sino que a demás sabemos cómo resolverlo. En estos tiempos no hay taller mecánico o centro de servicio automotriz que no posea uno de estos aparatos.
¿Cómo funciona el OBD II en mi automóvil?
En sus primeros días, a fines de la década de 1980, se creó OBD en los Estados Unidos para verificar el índice de emisiones de los contaminantes del vehículo de tiempo.
A lo largo de los años, el sistema ha evolucionado y llegó a Europa con una nueva actualización: OBD II.
Los avances en tecnología en automóviles y electrónicos nos han facilitado la control de todos los parámetros del vehículo con este sistema, no solo a los que tienen que ver con los gases producidos por el motor, sean gasolina o diesel.
Con este procedimiento de diagnóstico, se abrió el camino para que no solo los talleres mecánicos o los centros de servicios automotriz tuvieran acceso a este dispositivo, sino que todos los usuarios con algunos conocimientos técnicos podrían saber qué estaba sucediendo con su medio de transporte.
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¿Que Significa OBD 1? (oBD1 | OBD-I)
El diagnóstico de Interfaz OBD 1 fue el primer ajuste OBD que requirió fabricantes para instalar un sistema de monitoreo para algunos de los componentes de control de emisiones en los automóviles.
Obligatorio en todos los vehículos desde 1991, sin embargo, esta tecnología fue creada en 1983 e implementada en algunos vehículos estadounidenses en 1987 y 1988.
Los sistemas OBD 1 no eran tan efectivos porque solo monitorearon algunos de los componentes de emisiones, y no se calibraron para un Nivel específico de emisiones.
¿Que Significa OBD 2? (OBD2 | OBD-II)
El OBD2 es la 2da. generación del sistema on-board, es decir el sucesor de OBD1. Inicia el controlador cuando el nivel de emisión es de 1. 5 más alto que el diseñado.
A diferencia de OBD 1, OBD 2 detecta fallas eléctricas, químicas y mecánicas que pueden afectar el nivel de emisiones de vehículos. Por ejemplo, con OBD 1, el conductor no notará un fallo del catalizador químico.
Cuando algo sale mal, el sistema se encarga automáticamente de informar al conductor al convertir una lámpara de indicación de funcionamiento que se conoce, también conocida como motor de control o motor de servicio pronto.
Para proporcionar la mayor cantidad de información posible para el mecánico, mantenga un registro de error y las condiciones en las que ocurrió.
Cada error tiene un código dado. El mecánico puede leer los registros con un dispositivo que envía comandos al sistema OBD 2 llamado PID (ID de parámetro).
Actualmente es posible conectarse con la máquina de diagnóstico de diferentes maneras, a través de Bluetooth, WiFi, USB, el protocolo de conexión, el puerto serie (RS232), que se está desaprobando.
Esta conexión, junto con un software que pasa de una computadora o un terminal móvil, permite el monitoreo en tiempo real de los códigos de error y varios parámetros directamente de la unidad de control del motor como revoluciones del motor.
El consumo de combustible en tiempo real (sin el automóvil está equipado con una computadora a bordo) o la temperatura del aceite, entre muchos otros parámetros dependiendo del modelo.
Hay controladores más avanzados, clones del software del fabricante original, que también le permite programar ciertas configuraciones de vehículos, como equipos y pruebas. OP-COM, VAG-COM, etc. son algunos ejemplos.
¿Que es EOBD?
EOBD es la nomenclatura corta para referirse a los Diagnósticos Europeos On-borad, el cambio europeo de OBD 2. Una diferencia es que las evaporaciones del tanque de combustible no se monitorean.
Sin embargo, EOBD es una interfaz mucho mas moderna y avanzada que el sistema OBD 2, ya que mapea las entradas del sensor en función de las condiciones del motor y los componentes se adaptan al sistema obviamente calibrado.
Esto significa que las partes deben ser de alta calidad y específicas para el vehículo y el modelo.
¿Que Es JOBD?
JOBD es un modelo más nuevo del OBD-2 para coches vendidos en Japón.
¿Que Es un ELM327?
El ELM327 es un micro-controlador programado producido por ELM Electronics, para la traducción de la interfaz de diagnóstico (OBD) en el borde que se encuentra en la mayoría de los automóviles modernos.
¿como usar el escaner automotriz?
Para aprender como utilizar o manipular un escáner OBD y a demás descubrir cual es el mejor escáner para tu auto, te recomendamos ir a este post: Todo lo que necesitas saber sobre escáner OBD y mecánica
¿Que son las interfaces automotriz OBD II?
Un puerto obd II es una interface universal en los automóviles, que generalmente se encuentra debajo de la columna de dirección. Cualquiera puede conectar una computadora a un puerto OBD2, usando un cable especial, y leer y analizar datos sobre el automóvil.
Eso ayuda a los mecánicos y a otras personas a reparar un vehículo y devolverlo al servicio. Descubre aquí la interfaz obd2 que mas se ajusta a las necesidades de tu automóvil.
